壓克力顏料稀釋 不用畫筆的繪畫體驗. 壓克力流動畫丙烯的潑灑藝術
禪繞畫花邊 壓克力顏料稀釋 不用畫筆的繪畫體驗. 壓克力流動畫丙烯的潑灑藝術記者鍾釗榛/綜合報導
去年山葉(Yamaha)發表一具外型漂亮的寶藍色電動馬達,這具馬達體積小卻能發揮268匹馬力,發布後引起高度關注,當馬達體積縮小,意味著重量能減輕,或是能裝載更多馬達提升動力,沒想到今年山葉又有更厲害的馬達要推出,是一款擁有470匹超大馬力的電動馬達。
▲Yamaha去年發表的268匹電動馬達。(圖/翻攝Yamaha網站)
馬達的動力表現取決於體積,要有更大的動力輸出,必須要置入更多銅線與磁鐵,相對體積就會增加,要做出體積小功率大的馬達有一定的困難度,在體積的考量之外,還要控制馬達運轉時產生的熱,所以控制溫度對大功率馬達也是很重要的環節。
▲Yamaha新開發油冷馬達。(圖/翻攝Yamaha網站)
2021年橫濱人類與汽車技術展覽會將會看到山葉最新的電動馬達,這具馬達擁有470大馬力(350kW),採用IPM永磁電動馬達設計,冷卻系統則是採用油冷而非水冷,由於這具馬達的體積也小,能夠運用的範圍非常廣,一具馬達就能滿足一輛汽車的動力需求,更別說多具馬達能帶來可怕的綜合馬力。
▲這具馬達擁有470大馬力(350kW)。流體畫 壓克力顏料稀釋 不用畫筆的繪畫體驗. 壓克力流動畫丙烯的潑灑藝術(圖/翻攝Yamaha網站)
流體畫水彩 台中 壓克力顏料稀釋 不用畫筆的繪畫體驗. 壓克力流動畫丙烯的潑灑藝術山葉表示目前沒有自己造車的近期計畫,而是把重心放在電動車平台研發,藉由新開發的大功率馬達,可以設計出單具馬達到多具馬達的平台,如果4個輪子都搭配一具電動馬達,1,880匹的綜合馬力相當驚人,加上山葉本來就為許多車廠研發並提供引擎,所以在未來電動車時代,山葉一樣會是車輛技術的強大提供者。台中畫室美術教室 壓克力顏料稀釋 不用畫筆的繪畫體驗. 壓克力流動畫丙烯的潑灑藝術
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